نبذة تاريخية

2014

بدأ المشروع في عام 2014 في دوالا - الكاميرون، وتم تطوير المشروع هناك مع الأخذ بعين الاعتبار العديد من العوامل الاجتماعية والاقتصادية والبيئية، حيث تم إجراء استقصاء طويل في مجتمع الدراجات النارية عبر أركان الكاميرون الأربع لإنضاج فكرة المشروع.

2018

تم الانتقال إلى مرحلة إنجاز  النماذج الأولية في بداية عام 2018، والتي أعقبتها الاختبارات الميدانية الأولى في مدينتي شمال الكاميرون، كاروا وماروا، بالتعاون مع الصندوق الوطني للتشغيل فرع ماروا، وسائقي الدراجات النارية الذين أبدوا رغبتهم الشديدة في الانضمام للمشروع متى تم اكتماله.

2019

دفعت جائحة كوفيد-19 في نوفمبر 2019 فريق العمل إلى اتخاذ إجراءات سريعة للمساهمة من خلال هذا المشروع في الحد من انتشار كوفيد-19تم إنشاء منصة نقل وتوصيل للمنازل تتكون من تطبيقين (العميل والمورد)، مما يسمح لجميع الموردين (القطاعين الرسمي وغير الرسمي)، باستلام البضائع لتجديد مخزونهم، وبيعها إلى الزبون النهائي دون اتصال مادي بين الطرفين.
شارك فريق من متطوعين من سائقي الدراجات النارية من الشمال (نكاونديري) في الاختبارات الميدانية للمنصة في مدينة دوالا.
وقد أعطى هذا المشروع تجربة خاصة جدًا من ناحية ظروف التشغيل ونتائجه.

2020

وفي عام 2020 بدأت تجربة جديدة للمشروع بعد إقامة مدير المشروع في مدينة انجامينا خلال رحلة عمل. كشفت دراسة استقصائية في وسط سائقي الدراجات النارية عن توافق قوي جدًا للمشروع مع سياق المدينة. على وجه الخصوص: ترقيم الدراجات النارية إلزامي  - أماكن وقوف الدراجات النارية محددة و منظمة - إجمالي عدد الدراجات النارية محدود جدا بالنسبة لعددهم في مدينة دوالا بالكامرون، والعديد من الجوانب الاجتماعية الأخرى للمجتمع التشادي التي تعد بنجاح المشروع إذا تم تنفيذه.

2021

في عام 2021، وبعد إقامة ثانية لمدير المشروع، أدت نتائج الاستطلاع و تفاعل مجتمع سائقي الدراجات النارية مع فكرة e-Moto N'Djamena، إلى قرار غيٌر مسار سير العمل. حيث تبنى فريق العمل فكرة إنجازه بمدينة اندجامينا بدولة تشاد، نظرا لتوافق عدة معايير مع إطار المشروع.

2022

ومنذ أكتوبر 2022، استمر العمل لإتمام نموذج جديدللمشروع في اندجامينا.شارك العديد من سائقي الدراجات النارية في الاستطلاع وفي بعض الاختبارات الميدانية. إطلاق نسخة تجريبية دخل حيز العد التنازلي بالفعل، و ينتظر انطلاق أول تجربة حقيقية عما قريب جدا.

2023

مع بداية سنة 2023، تم إبرام اتفاقية شراكة مع مركز التدريب في مجال التكنولوجيا و الذكاء الصناعي CENTRE ROUBI باندجامينا. و الذي ساهم عبر معداته المتطورة في مجال الإلكترونات و البرمجة المعلوماتية، في تسريع إنجاز عدة مكونات تتعلق بالأمن العام و سلامة مستخدمي الدراجات النارية، سائقين و ركاب.
كما انضم لفريق العمل، شركة PRIMO.CO المتخصصة في مجال الإعلام و التواصل و الخدمات السمعية البصرية. حيث وضعت رهن إشارة المشروع، فريق عملها لإتمام احتياجات التواصل و الإعلام.

2024

مع مطلع سنة 2024، تم اقتناء خادم معلوماتي مخصص Serveur Dédié، لاحتضان موقع المشروع و كافة منصة الخدمات و موارد البيانات التي ستدخل في تأمين خدمة النقل بالدراجات النارية في نسختها الحالية.